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印度330亿美元欲建22城地铁各国挣商机-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:06:38 阅读: 来源:塑焊机厂家

印度330亿美元欲建22城地铁 各国挣商机

印度330亿美元欲建22城地铁 各国挣商机

发布日期:2014-06-04 08:59:28 浏览次数:23 【我要打印】

据报道,把12亿人口的印度所有的地铁加起来,还不及美国纽约的地铁里程。但是,现在印度的地方官员们正在提出印度历史上最宏大的城建计划:22个城市计划兴建的地铁项目总耗资2万亿卢比(约合330亿美元)。这给中国、韩国、日本等国企业提供了商机。

印度拉尔森 托布罗公司(Larsen Toubro Ltd.)铁路部门负责人拉杰夫 吉尤蒂( Rajeev Jyoti)说: 我们已经落后了,轨道交通系统应该提前30年规划。 拉尔森 托布罗公司目前在印度南部的安得拉邦首府海德拉巴修建地铁。

印度全国的轨道交通总里程约为225公里,其中新德里以190公里占了大头。而纽约的数据为1062公里。截至2013年5月,中国运营的轨道交通总里程则达2518公里。

巴克莱银行驻孟买的3名分析师发布的一份报告称,为满足城市通勤需要,印度2031年前至少需要将其地铁总里程扩大十倍,达到2500公里。

印度城市中,最渴求地铁的是孟买。这个城市拥有1800万人口,却只有12公里轨道交通,而且尚未投入使用。

各地蜂拥建地铁

印度西部拉贾斯坦邦的首府、旅游城市斋普尔也将在今年晚些时候启用其33公里地铁项目中的12公里。该项目总投资16亿美元。

加尔各答是印度第一个开通地铁的城市,其首条地铁开通于1984年,而且是在建设了30多年之后。目前该市有约25公里轨道交通,包括地铁、轻轨和地面铁路。

印度南部城市中,还有两个正在兴建地铁:一个是港口城市钦奈(原名马德拉斯),目前是印度的汽车制造中心,有福特、现代的工厂;另一个是海德拉巴,微软在当地有研发中心。两地的地铁计划于2015~2017年间开通。

其他已开建或规划其首条地铁的城市包括:维沙卡帕特南(Vishakapatnam,安得拉邦)、苏拉特(Surat,古吉拉特邦)、博帕尔(Bhopal,中央邦)、那格浦尔(Nagpur,马哈拉施特拉邦)、Raipur(恰蒂斯加尔邦)、印多尔(Indore,中央邦)、科泽科德(Kozhikode,喀拉拉邦)、巴特纳( Patna,比哈尔邦)、古尔冈(Gurgaon,新德里卫星城市)、新孟买(Navi Mumbai,孟买新区)。

与此同时,加尔各答、 班加罗尔和新德里都在扩大其轨交网络。

最大障碍不是钱而是地

不过,印度各地政府在地铁项目上最大的障碍也许是土地。孟买地铁公司表示,该公司今年2月才拿到其12公里轻轨的最后一张铁路建设许可证,而这已经比原计划晚了6年以上。

中日韩法德各有斩获

在印度地铁订单的争夺战中,中国南车、韩国现代铁路技术系统公司、日本三菱、法国泰雷兹集团、德国西门子和印度贝姆勒公司已经各有所获,拿到了从机车、车厢、通讯系统到电力系统的设备订单。

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